動力電池和儲能電池的區(qū)別有什么？

動力電池和儲能電池的區(qū)別有什么？

電池用于儲存電力。在應(yīng)用方面，它們都是儲能電池。因此，可以說所有的鋰電池都是儲能電池。后來為了區(qū)分應(yīng)用，又按照場景分為消費類電池、動力電池和儲能電池。三。消費類應(yīng)用為手機、筆記本電腦、數(shù)碼相機等消費類產(chǎn)品，動力應(yīng)用為電動汽車，儲能應(yīng)用為儲能電站。

動力電池實際上是一種儲能電池，主要應(yīng)用于電動汽車。由于車輛體積和重量的限制以及啟動和加速的要求，動力電池比普通儲能電池具有更高的性能要求，例如更高的能量密度。越高越好，電池的充電速度要快，放電電流要大，但對普通儲能電池的要求沒那么高。按照標準，動力電池的容量低于80%，不能再用在新能源汽車上，但稍微改造一下也可以用在儲能系統(tǒng)上。

從應(yīng)用場景來看，動力鋰電池主要應(yīng)用于電動汽車、電動自行車等電動工具領(lǐng)域，而儲能鋰電池主要應(yīng)用于調(diào)峰調(diào)頻電力輔助服務(wù)、可再生能源等領(lǐng)域。電網(wǎng)連接和微電網(wǎng)。

由于應(yīng)用場景不同，對電池的性能要求也不同。首先，作為移動電源，動力鋰電池在安全的前提下，對體積（和質(zhì)量）能量密度的要求z高，才能達到更長的續(xù)航時間。同時，用戶也希望電動汽車能夠安全快速充電，因此動力鋰電池對能量密度和功率密度有很高的要求，只是出于安全考慮，充放電容量約為一般使用1C。

大多數(shù)儲能設(shè)備不需要移動，因此儲能鋰電池對能量密度沒有直接要求。對于功率密度，不同的儲能場景有不同的要求。

用于電力調(diào)峰、離網(wǎng)光伏儲能或用戶側(cè)峰谷差價儲能場景。一般情況下，儲能電池需要連續(xù)充電或放電兩個小時以上。因此，適合使用充放電率≤0.5C的容量型。電池;用于儲能場景的工頻調(diào)節(jié)或平滑可再生能源波動，儲能電池需要在幾秒到幾分鐘的時間段內(nèi)快速充放電，適合≥2C動力電池的應(yīng)用；而有些需要同時進行調(diào)頻的能源型電池更適合調(diào)峰應(yīng)用場景。當然，這種場景下也可以同時使用功率型和容量型電池。

與動力鋰電池相比，儲能鋰電池對使用壽命的要求更高。新能源汽車的壽命一般為5-8年，而儲能項目的壽命一般預計大于10年。動力鋰電池的循環(huán)壽命為1000-2000次，而儲能鋰電池的循環(huán)壽命一般要求大于3500次。

在成本方面，動力鋰電池面臨與傳統(tǒng)燃料電源的競爭，而儲能鋰電池則需要面對傳統(tǒng)調(diào)峰調(diào)頻技術(shù)的成本競爭。此外，儲能電站規(guī)?；驹谡淄呒壣踔?00兆瓦以上，因此儲能鋰電池成本低于動力鋰電池，安全要求也更高。

動力鋰電池和儲能鋰電池有一些區(qū)別，但從電芯來看，都是一樣的。磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池都可以使用。主要區(qū)別在于BMS電池管理系統(tǒng)，電池的功率響應(yīng)速度和功率特性、SOC估計精度、充放電特性等，都可以在BMS上實現(xiàn)。