動(dòng)力電池廠家柏德睿說(shuō)說(shuō)動(dòng)力鋰電池的特點(diǎn)

今天動(dòng)力電池廠家柏德睿說(shuō)說(shuō)動(dòng)力鋰電池的特點(diǎn)

動(dòng)力電池是20世紀(jì)研制成功的一種新型高能電池。這種電池的負(fù)極采用石墨等材料，正極采用磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、鈦酸鋰等，在1970年代投入實(shí)用。由于其能量高、電池電壓高、工作溫度范圍寬、儲(chǔ)存壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用于軍用和民用小電器。

高壓

是鎳鎘電池和鎳氫電池的三倍，是鉛酸電池的近兩倍，這也是動(dòng)力電池比能量高的重要原因。因此，在形成相同電壓的動(dòng)力電池組時(shí)，動(dòng)力電池的串聯(lián)數(shù)量會(huì)比鉛酸電池和鎳氫電池少很多。如果動(dòng)力電池中單體電芯的數(shù)量越多，電池組中單體電芯的一致性要求就會(huì)越高，壽命也就越難達(dá)到。兩個(gè)單體電池出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電池出現(xiàn)問(wèn)題，因此不難理解為什么 48V 鉛酸電池的響應(yīng)比 36V 鉛酸電池更高。從這個(gè)角度來(lái)看，鋰電池更適合動(dòng)力電池的使用。比如36V的鋰電池只需要10個(gè)電芯，而36V的鉛酸電池需要18個(gè)電芯，也就是3個(gè)12V的電池組，每個(gè)12V的鉛酸電池有6個(gè)電芯，也就是6個(gè)電芯作品。

重量輕

動(dòng)力鋰電池廠家告訴你比能量高達(dá)150Wh/Kg，是鎳氫電池的2倍，鉛酸電池的4倍，所以重量是三分之一到四分之一相同能量的鉛酸電池。從這個(gè)角度來(lái)看，鋰電池消耗的資源較少，而且由于錳酸鋰電池所用元素的儲(chǔ)量比較大，鉛酸和鎳氫電池的價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步上漲，動(dòng)力電池的成本也會(huì)下降。將進(jìn)一步減少。電動(dòng)自行車電池的重量是2.2-4公斤，鉛酸電池的重量是12-20公斤，鋰電池的重量大約是鉛酸電池的四分之一到三分之一，大約比鉛酸電池（36V，10Ah電池）輕10公斤，電池重量減輕70%，整車重量減輕至少20%。另外，一般的鋰電自行車都是簡(jiǎn)單的電動(dòng)自行車，因?yàn)殡姵睾驼嚩己茌p，相同電壓、相同容量的電池續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，普通電動(dòng)車的重量在40多公斤，重量動(dòng)力電池電動(dòng)自行車的重量為7至26公斤。

長(zhǎng)壽

循環(huán)次數(shù)可達(dá)1000~3000次。如果容量保持在70%，電池組100%充放電循環(huán)可達(dá)200次以上，使用壽命可達(dá)5~8年，使用壽命約為電池組的2~3倍。鉛酸蓄電池。隨著技術(shù)的革新和設(shè)備的改進(jìn)，電池的壽命會(huì)越來(lái)越長(zhǎng)，性價(jià)比也會(huì)越來(lái)越高。自放電率低，每月不到5%。

大規(guī)模

低溫性能好，動(dòng)力電池可在-40℃～+55℃之間運(yùn)行，而水系電池（如鎵酸電池、鎳氫電池）在低溫下，電解液的性能會(huì)因電解液流動(dòng)性差。

沒有記憶

因此，無(wú)需像鎳鎘電池、鎳氫電池那樣每次充電前都要放電，隨時(shí)隨地都可以充電。電池的充放電深度對(duì)電池的壽命影響不大。它可以充滿電和完全放電。我們的循環(huán)測(cè)試是完全充電和完全放電。

除了電池電壓高，由于動(dòng)力鋰電池組的維護(hù)板可以對(duì)每節(jié)單體電池進(jìn)行高精度監(jiān)控，智能管理低功耗，完善過(guò)充、過(guò)放、溫度、過(guò)流、短路維護(hù)、鎖定自恢復(fù)功能和可靠的均衡充電功能大大延長(zhǎng)了電池的使用壽命。但是，其他類型的電池（如方形鉛酸電池）在使用過(guò)程中，由于電池一致性、充電器等問(wèn)題（由于成本等原因，鉛酸電池組不能每個(gè) s單細(xì)胞被監(jiān)控和維護(hù)）。

以上就是動(dòng)力鋰電池廠家談動(dòng)力電池的特點(diǎn)，希望對(duì)大家有所幫助。